Російська авіакомпанія «ІрАеро» виступила з ініціативою щодо залучення авіаперевізників з країн АСЕАН (Асоціація держав Південно-Східної Азії) до співпраці на умовах «мокрого» лізингу. Міністерство транспорту РФ уже направило офіційні звернення до відповідних органів цивільної авіації держав регіону з пропозицією передати повітряні судна разом із екіпажами для виконання рейсів.
Нові можливості для міжнародного та внутрішнього сполучення
Згідно з заявою заступника генерального директора «ІрАеро» Сергія Крупнова, іноземні літаки планується використовувати для забезпечення стабільного авіасполучення між Росією та державами Південно-Східної Азії. Крім того, розглядається можливість експлуатації орендованих бортів на внутрішніх російських маршрутах, що має розширити логістичні можливості для мандрівників.
«Мокрий» лізинг передбачає оренду літака, при якій орендодавець надає також повний екіпаж, технічне обслуговування та страхування судна.
Використання такої моделі співпраці, на думку ініціаторів, дозволить досягти наступних цілей:
- Мінімізація комерційних ризиків для авіакомпаній у період турбулентності ринку.
- Стимулювання розвитку в’їзного та виїзного туризму між регіонами.
- Оптимізація витрат на підготовку персоналу та обслуговування флоту.
Законодавче підґрунтя та перспективи ринку
Реалізація цієї ініціативи стала можливою завдяки змінам у нормативній базі. У квітні 2025 року було ухвалено закон, який офіційно дозволив російським авіапідприємствам брати в оренду повітряні судна у іноземних партнерів разом із персоналом. Це рішення спрямоване на подолання дефіциту провізних ємностей та підтримку авіаційної галузі.
Це дозволить авіакомпаніям мінімізувати комерційні ризики та розвивати туризм — зазначив представник компанії Сергій Крупнов, коментуючи потенційний вплив угоди на галузь.
Очікується, що залучення досвідчених перевізників з Південно-Східної Азії допоможе стабілізувати ціни на квитки до популярних туристичних локацій, таких як В'єтнам, Таїланд та Індонезія, а також покращити якість сервісу на борту завдяки міжнародним стандартам обслуговування. Широке впровадження «мокрого» лізингу може стати ключовим фактором відновлення інтенсивності польотів у 2026 році.