Авіаційні органи Киргизстану офіційно розпочали процес відновлення регулярного повітряного сполучення з країнами Європейського Союзу. Після тривалої перерви, що тривала майже два десятиліття, країна отримала можливість повернути своїх перевізників на європейський ринок авіаперевезень. Директор Державного агентства цивільної авіації республіки Даніяр Бустонов підтвердив факт проведення активних консультацій з профільними міністерствами кількох європейських держав.
Географія майбутніх польотів та пріоритетні напрямки
На поточному етапі основними партнерами у переговорному процесі виступають Німеччина та Польща. Представники киргизької сторони обговорюють технічні та юридичні аспекти відновлення рейсів із міністерствами транспорту цих країн. Крім того, найближчим часом заплановано зустрічі з авіаційною владою Угорщини.
- Розширення маршрутної мережі до ключових хабів Центральної Європи.
- Перспективні плани щодо відкриття прямих трансатлантичних рейсів до США.
- Оновлення парку повітряних суден для відповідності міжнародним стандартам безпеки.
Згідно з прогнозами фахівців галузі, запуск перших регулярних рейсів може відбутися у термін від декількох місяців до одного року, залежно від швидкості узгодження слотів та технічних регламентів.
Вихід із "чорного списку" та безпека польотів
Позитивні зрушення стали можливими завдяки тому, що місяць тому Європейська Комісія прийняла рішення виключити всі авіакомпанії Киргизстану з так званого "чорного списку" (EU Air Safety List). Обмеження на польоти до авіаційного простору ЄС діяли для киргизьких перевізників ще з 2006 року через невідповідність стандартам безпеки польотів ICAO.
Зараз ми ведемо переговори з міністерствами транспорту Німеччини та Польщі, також очікуються переговори з Угорщиною. У перспективі ми розглядаємо можливість відкриття прямих рейсів до США — зазначив Даніяр Бустонов у своєму офіційному звіті.
Відновлення прямих авіаційних маршрутів сприятиме розвитку туризму та зміцненню економічних зв'язків між Центральною Азією та Європою. Для мандрівників це означатиме появу нових зручних варіантів перельотів та потенційне зниження вартості квитків завдяки зростанню конкуренції на ринку. Очікується, що реалізація цих планів суттєво підвищить транзитний потенціал аеропортів Бішкека та Оша.