Авіаційна галузь Таїланду висловила категоричну незгоду з планами уряду щодо впровадження обов’язкового туристичного збору для іноземних громадян через систему бронювання авіаквитків. Попри наміри Міністерства туризму та спорту активізувати цей механізм, представники авіаперевізників вказують на низку юридичних та операційних перешкод, які роблять реалізацію ініціативи у поточному вигляді неможливою.
Технічні труднощі стягнення платежів
Основна проблема, на яку вказують авіакомпанії, полягає у неможливості ідентифікації статусу пасажира на етапі купівлі квитка. Зазвичай дані паспортів та інформація про громадянство обробляються вже після завершення транзакції, що не дозволяє автоматично застосовувати різні тарифи для резидентів та гостей країни. У травні поточного року влада повернулася до обговорення суми збору, яка має складати від 300 до 500 батів (приблизно 8–14 доларів США) залежно від способу прибуття.
- Складність диференціації пасажирів під час онлайн-бронювання.
- Ризик порушення міжнародних стандартів авіаперевезень.
- Необхідність модернізації складних систем IT-інфраструктури аеропортів.
Альтернативні пропозиції та позиція галузі
Міністерство туризму та спорту Таїланду розглядало варіант стягнення коштів з усіх без винятку пасажирів із подальшим відшкодуванням суми громадянам Таїланду. Проте авіаційна спільнота визнала таку схему непрактичною через надмірні адміністративні витрати та логістичну складність процедури повернення коштів. Експерти зазначають, що додаткове фінансове навантаження на перевізників може негативно вплинути на динаміку відновлення міжнародного турпотоку до Бангкока, Пхукета та інших популярних напрямків.
Наразі питання впровадження збору залишається відкритим, оскільки уряд та представники авіабізнесу не дійшли згоди щодо механізму його адміністрування. Подальші дискусії будуть зосереджені на пошуку способів збору коштів, які не створюватимуть додаткових бар'єрів для мандрівників та не перекладатимуть фінансову відповідальність за збір податків на приватні авіакомпанії.