Европейские авиационные узлы столкнулись с серьезными логистическими трудностями при внедрении новой системы въезда-выезда (Entry/Exit System, EES). В условиях экстремальной нагрузки и формирования многочасовых очередей руководство крупнейших аэропортов приняло решение о временной приостановке работы системы в пиковые часы. Данная мера направлена на предотвращение массовых задержек рейсов и обеспечение безопасности пассажиропотока в условиях высокого туристического сезона.
География ограничений и реакция авиаперевозчиков
На текущий момент практика частичного отключения цифрового контроля зафиксирована в ключевых транспортных хабах континента. Ситуация затронула следующие локации:
- Париж (Шарль-де-Голль и Орли) — основные ворота Франции;
- Схипхол (Амстердам) — один из крупнейших транзитных узлов Европы;
- Франкфурт-на-Майне — главный авиахаб Германии;
- Брюссель и Милан — важные точки стыковки международных маршрутов.
Представители авиационной индустрии выражают обеспокоенность текущим положением дел. Глава греческого оператора Fraport Greece Александр Зинелл охарактеризовал текущую конфигурацию системы как нежизнеспособную в долгосрочной перспективе.
Туристы сталкиваются с огромными очередями и в ряде случаев пропускают свои вылеты, что создает колоссальное давление на инфраструктуру аэропортов.
В свою очередь, генеральный директор лоукостера Ryanair Майкл О'Лири предупредил, что авиакомпания не намерена корректировать график вылетов и ожидать пассажиров, которые не успели пройти пограничный контроль из-за сбоев в работе EES. Это означает, что риск потери билета при задержке на проверке документов полностью ложится на путешественника.
Позиция регуляторов и перспективы системы
Несмотря на нарастающую критику со стороны эксплуатантов аэропортов и авиакомпаний, официальный Брюссель не планирует отказываться от цифровизации границ. В официальном заявлении Европейской комиссии, опубликованном в июле 2026 года, подчеркивается, что полная остановка проекта EES не рассматривается.
Представители ведомства признают, что на текущем этапе система «работает не идеально», однако настаивают на отсутствии необходимости в ее масштабной приостановке. Власти ЕС считают, что временные технические сложности являются частью процесса адаптации к новым протоколам безопасности.
Учитывая сложившуюся ситуацию, туристам, планирующим поездки через крупнейшие европейские аэропорты, рекомендуется прибывать в терминалы заблаговременно — минимум за 3–4 часа до вылета. Операторы напоминают о важности наличия всех необходимых документов в цифровом и печатном виде для ускорения прохождения формальностей в случае внезапного включения системы EES в пунктах пропуска.