Российская авиакомпания «ИрАэро» выступила с инициативой по привлечению воздушных судов из стран Юго-Восточной Азии для выполнения рейсов на условиях «мокрого» лизинга. Соответствующие обращения уже направлены Министерством транспорта РФ в авиационные ведомства государств, входящих в АСЕАН (Ассоциация государств Юго-Восточной Азии). Данный шаг направлен на расширение авиасообщения и укрепление туристических связей между регионами в условиях текущих рыночных изменений.
Механизм «мокрого» лизинга и правовая база
Предложение подразумевает передачу самолетов вместе с экипажами, техническим обслуживанием и страхованием. Такая модель сотрудничества позволяет оперативно наращивать флот без долгосрочных капитальных вложений. Реализация данной инициативы стала возможной благодаря законодательным изменениям: в апреле 2025 года в России вступил в силу закон, официально разрешающий отечественным авиаперевозчикам арендовать иностранные самолеты с зарубежным персоналом.
Согласно планам, привлеченная авиатехника будет задействована на следующих направлениях:
- Международные перелеты между Российской Федерацией и странами АСЕАН (включая такие популярные направления, как Таиланд, Вьетнам, Индонезия и Малайзия);
- Регулярные и чартерные рейсы на внутренних маршрутах внутри России;
- Транспортировка пассажиров в ключевые туристические хабы.
Преимущества для авиаотрасли и путешественников
По мнению экспертов и руководства «ИрАэро», использование мощностей стран-партнеров поможет стабилизировать рынок авиаперевозок. Заместитель генерального директора компании Сергей Крупнов подчеркивает, что такая схема выгодна для обеих сторон.
Это позволит авиакомпаниям минимизировать коммерческие риски и развивать туризм
Для конечного потребителя — туриста — внедрение «мокрого» лизинга может означать повышение доступности билетов и увеличение количества прямых рейсов в страны Юго-Восточной Азии. Ожидается, что приток дополнительных емкостей на рынок создаст здоровую конкуренцию и обеспечит более гибкое расписание в пиковые сезоны отпусков.
Расширение флота за счет партнерства со странами АСЕАН станет важным этапом в адаптации российской авиационной отрасли к новым экономическим условиям. Успешная реализация этих соглашений может существенно упростить логистику для путешественников и поддержать стабильный пассажиропоток на стратегически важных международных направлениях.