Российские власти приступили к обсуждению вопроса о передаче группы компаний «Сирена» в частную собственность. Процесс приватизации разработчика крупнейшей отечественной системы бронирования авиабилетов «Леонардо» запланирован на начало 2027 года. На текущий момент активы находятся в государственном ведении после перехода под контроль профильных структур в феврале 2026 года, однако правительство рассматривает сценарий привлечения стратегических инвесторов для дальнейшего развития IT-инфраструктуры авиационной отрасли.
Потенциальные инвесторы и структура сделки
Интерес к приобретению высокотехнологичных активов проявляют крупнейшие игроки транспортного и технологического рынков. По предварительным данным, основными претендентами на покупку выступают «Ростех», национальный перевозчик «Аэрофлот» и компания ОРС. Рассматриваемая модель приватизации предполагает сохранение государственного участия в бизнесе для обеспечения технологического суверенитета и безопасности перевозок.
- Государство планирует оставить под своим контролем блокирующий пакет в размере 25% акций.
- Оставшиеся 75% бизнеса предполагается реализовать через аукционные процедуры.
- Транспортно-клиринговая палата (ТКП), входящая в состав группы, рассматривается как отдельный актив, потенциально интересный для крупных банковских структур.
Текущее состояние и стабильность системы
Несмотря на грядущие изменения в структуре собственности, операционная деятельность компании осуществляется в плановом порядке. Функции поставщика и техническую поддержку системы «Леонардо» продолжает обеспечивать предприятие «РТ-Транском». Система бронирования является критически важным элементом цифрового контура гражданской авиации, через который проходят миллионы транзакций ежемесячно.
Система бронирования «Леонардо» работает в штатном режиме, обеспечивая бесперебойное обслуживание пассажиров и авиакомпаний.
Ожидается, что привлечение частного капитала позволит ускорить модернизацию программного обеспечения и расширить функционал сервисов для путешественников. Решение о финальных параметрах приватизации будет принято правительством с учетом интересов авиационной отрасли и необходимости сохранения стабильности рынка внутренних и международных перевозок. Пассажиры и агенты по продаже билетов не столкнутся с изменениями в процедурах бронирования в переходный период.