Мальдивский премиальный перевозчик Beond объявил о масштабных изменениях в своей операционной деятельности, связанных с финансовыми затруднениями. Авиакомпания приняла решение приостановить регулярную полетную программу на длительный срок — вплоть до октября 2026 года. В течение этого периода оператор планирует сосредоточиться исключительно на выполнении разовых чартерных рейсов по индивидуальным заказам.
Причины кризиса и финансовые показатели
Текущая ситуация в компании характеризуется серьезным дефицитом ликвидности. Внутренние источники сообщают о задержках выплаты заработной платы сотрудникам, которые длятся уже несколько месяцев. Руководство Beond связывает возникшие проблемы с техническими задержками при получении траншей от акционеров. Ранее перевозчик уже сталкивался с операционными сложностями, что привело к отмене летних рейсов по ключевым европейским направлениям:
- Мюнхен и Цюрих;
- Милан и Париж;
- Лондон.
В качестве официальной причины отмены рейсов в Европу весной 2026 года представители компании называли резкий рост цен на авиационное топливо, что сделало регулярную эксплуатацию бизнес-лайнеров нерентабельной.
Статус рейсов из Москвы
Несмотря на объявление о приостановке регулярной деятельности, ситуация с российским рынком остается неоднозначной. На официальном сайте Beond по-прежнему открыта продажа билетов на рейсы из Москвы, запланированные с 15 декабря. Отраслевые эксперты рекомендуют туристам проявлять осторожность при бронировании, учитывая общую нестабильность финансового положения перевозчика и неопределенность сроков возобновления полноценной работы.
Руководство объясняет текущую паузу необходимостью реструктуризации активов и ожиданиями поступления средств от инвесторов для стабилизации операционной деятельности.
В сложившихся обстоятельствах пассажирам, планирующим путешествия на Мальдивы, рекомендуется следить за официальными уведомлениями авиакомпании и учитывать возможные риски переноса или отмены рейсов. Приостановка деятельности до осени 2026 года фактически означает уход перевозчика с рынка регулярных премиальных перевозок на ближайшие два года, что может существенно изменить ландшафт авиасообщения в сегменте Luxury-туризма.